Packprofil sp. z o.o. | ul. Zakładowa 3, 47-110 Kolonowskie, woj. opolskie
Skrzynia tekturowa The Box to właściwie cały system skrzyń transportowych wykonanych z wytrzymałej tektury falistej. Zastępuje ciężkie opakowania z OSB, drewna czy sklejki, zachowując przy tym odpowiednią nośność. Po złożeniu zajmuje niewielką przestrzeń magazynową – to istotna różnica w porównaniu do sztywnych skrzyń drewnianych, które nawet puste wymagają miejsca składowania.
Lekka i wytrzymała tekturowa skrzynia The Box montuje się bez użycia narzędzi. Elementy łączy się przez system zakładek i wycięć, co zajmuje kilka minut. Po wykorzystaniu można ją złożyć z powrotem do płaskiej formy lub przekazać do recyklingu. Oferowana przez Packprofil skrzynia transportowa z tektury jest w 100% recyklingowalna, wytrzymuje znaczne obciążenia i nadaje się do wielokrotnego użytku, oferując ekonomiczne i ekologiczne rozwiązanie dla różnych branż.
Skrzynie tekturowe są znacznie lżejsze od drewnianych odpowiedników o podobnych wymiarach. Niższa waga całkowita ładunku przekłada się na redukcję kosztów, szczególnie przy transporcie lotniczym i kurierskim, gdzie opłaty zależą od wagi przesyłki.
Po zakończeniu cyklu użytkowego skrzynia w całości trafia do recyklingu jako makulatura. Nie wymaga segregacji materiałów ani specjalnej utylizacji – w przeciwieństwie do opakowań kompozytowych czy tworzyw sztucznych z dodatkami.
Po złożeniu do płaskiej formy skrzynie zajmują minimalną przestrzeń. Można je przechowywać na regałach lub układać w stosy, co jest niemożliwe w przypadku sztywnych skrzyń drewnianych czy plastikowych.
Składanie odbywa się przez system zakładek i wycięć. Nie wymaga wkrętów, gwoździ ani klejenia. Demontaż jest równie prosty – skrzynię można złożyć z powrotem do transportu lub magazynowania.
Odpowiednio użytkowane skrzynie można wykorzystywać wielokrotnie, szczególnie w systemach logistyki zwrotnej. Każde ponowne użycie zmniejsza zapotrzebowanie na nowe opakowania.
Wielowarstwowa tektura falista zapewnia odpowiednią nośność. Większe formaty można wyposażyć w stopy paletowe PallRun®, co umożliwia obsługę wózkami widłowymi i układanie w stosy magazynowe.
Brak ostrych krawędzi, wystających gwoździ czy drzazg typowych dla skrzyń drewnianych. Lżejsza konstrukcja zmniejsza obciążenie przy przenoszeniu i ryzyko urazów kręgosłupa.
Wybór między skrzynią tekturową a drewnianą zależy od specyfiki ładunku, trasy transportowej i wymagań logistycznych. Oba rozwiązania mają swoje zastosowania. Poniżej zestawienie cech istotnych przy podejmowaniu decyzji.
Skrzynia tekturowa The Box jest kilkukrotnie lżejsza od drewnianej skrzyni o porównywalnych wymiarach zewnętrznych. Niższa masa własna opakowania przekłada się na niższe koszty frachtu, szczególnie w transporcie lotniczym i kurierskim, gdzie stawki zależą od wagi przesyłki. Mniejsza waga ułatwia też ręczną obsługę i zmniejsza obciążenie pracowników magazynowych.
Skrzynie z litego drewna podlegają normie ISPM-15, co oznacza obowiązek obróbki cieplnej i certyfikacji IPPC przy eksporcie poza Unię Europejską. Wiąże się to z dodatkowymi kosztami i formalnościami. Tektura jako materiał przetworzony jest zwolniona z tych wymogów. Skrzynia tekturowa The Box nie wymaga fumigacji, certyfikatu fitosanitarnego ani oznaczeń IPPC, co upraszcza odprawy celne i skraca czas przygotowania przesyłki eksportowej.
Skrzynię drewnianą składa się przy użyciu wkrętów, gwoździ lub zszywek, co wymaga narzędzi i więcej czasu. The Box montuje się przez system zakładek i wycięć, bez użycia jakichkolwiek narzędzi. Po wykorzystaniu można go złożyć do płaskiej formy i przechowywać na regałach, co jest niemożliwe w przypadku sztywnych skrzyń drewnianych.
Drewniane skrzynie transportowe mają ostrze krawędzie, wystające gwoździe i mogą generować drzazgi. Tekturowa konstrukcja The Box eliminuje te zagrożenia, co zmniejsza ryzyko urazów przy pakowaniu i rozpakowywaniu.
Skrzynia tekturowa w całości trafia do recyklingu jako makulatura. Nie wymaga segregacji materiałów ani specjalnej utylizacji. Drewniane skrzynie po zakończeniu użytkowania stają się odpadem drewnianym, którego zagospodarowanie bywa bardziej złożone.
Skrzynie drewniane sprawdzają się lepiej przy ekstremalnych obciążeniach mechanicznych, ekspozycji na długotrwałą wilgoć lub gdy opakowanie musi pełnić funkcję konstrukcji nośnej przez wiele lat. W warunkach, gdzie ładunek nie przekracza nośności tekturowej konstrukcji, a priorytetem jest redukcja kosztów, szybkość obsługi i brak formalności eksportowych, skrzynia tekturowa jest rozwiązaniem bardziej efektywnym.
Transport części zamiennych, komponentów elektronicznych, elementów karoserii. Tekturowa konstrukcja amortyzuje drgania podczas transportu.
Wysyłka serwerów, monitorów, komputerów. Możliwość dostosowania wkładek wewnętrznych do konkretnego sprzętu.
Zabezpieczenie leków i sprzętu medycznego. Tektura nie generuje pyłów ani zanieczyszczeń, co jest istotne przy transporcie produktów wrażliwych.
Opakowania zwrotne dla systemów logistycznych. Po dostarczeniu towaru, skrzynia wraca do magazynu w formie złożonej.
Transport ciężkich elementów metalowych. Odpowiednio wzmocniona konstrukcja wytrzymuje obciążenia porównywalne do skrzyń drewnianych.
Rosnące wymogi dotyczące raportowania ESG oraz regulacje środowiskowe kierują firmy w stronę opakowań nadających się do pełnego recyklingu. The Box wpisuje się w model gospodarki cyrkularnej – po wykorzystaniu skrzynia wraca do obiegu jako makulatura, bez konieczności segregacji czy specjalnej utylizacji.
Brak wymogu fumigacji zgodnie z normą ISPM-15 przyspiesza proces eksportowy. Skrzynie tekturowe nie wymagają certyfikatu fitosanitarnego, co eliminuje dodatkowe formalności i koszty przy transporcie międzynarodowym. Niższa waga własna przekłada się na redukcję kosztów frachtu, szczególnie w transporcie lotniczym.
Możliwość składania na płasko fundamentalnie zmienia ekonomikę magazynowania. Złożone skrzynie można przechowywać na standardowych regałach paletowych. W systemach just-in-time pozwala to utrzymywać zapas opakowań bez blokowania cennej powierzchni magazynowej.
W logistyce zwrotnej skrzynie transportowe z tektury sprawdzają się jako opakowania wielokrotnego użytku. Po dostarczeniu towaru można je złożyć i odesłać do magazynu centralnego. Odpowiednia konstrukcja wielowarstwowej tektury falistej zapewnia wytrzymałość na kilka–kilkanaście cykli transportowych.
Firmy eksportujące towary poza Unię Europejską muszą liczyć się z regulacjami dotyczącymi drewnianych materiałów opakowaniowych. Norma ISPM-15 (International Standard for Phytosanitary Measures nr 15), opracowana przez Międzynarodową Konwencję Ochrony Roślin przy FAO, nakłada obowiązek obróbki cieplnej i certyfikacji na opakowania z litego drewna: palety, skrzynie, deski sztauerskie.
Celem normy jest zapobieganie rozprzestrzenianiu się szkodników drewna między strefami klimatycznymi. Każde drewniane opakowanie w transporcie międzynarodowym musi posiadać pieczęć IPPC z kodem potwierdzającym przeprowadzenie obróbki termicznej (oznaczenie HT). Brak takiego oznaczenia może skutkować zatrzymaniem ładunku na granicy, nakazem zniszczenia towaru lub koniecznością przepakowania na koszt eksportera.
Tektura jako materiał przetworzony nie podlega normie ISPM-15. Skrzynia tekturowa The Box jest zwolniona z obowiązku fumigacji, obróbki cieplnej i certyfikacji IPPC. Dla firm prowadzących regularny eksport oznacza to:
Przy regularnych wysyłkach międzynarodowych do krajów takich jak USA, Kanada, Australia, Chiny czy Japonia, przejście na skrzynie tekturowe eliminuje cały proces fitosanitarny, który towarzyszy skrzyniom drewnianym.
Zakład w Kolonowskiem, działający w obszarze Natura 2000, codziennie przetwarza 100 ton makulatury na nowe produkty. To zamknięty obieg materiałowy, gdzie odpad z jednego procesu staje się surowcem dla następnego. Certyfikaty ISO 14001 (system zarządzania środowiskowego) i FSC (odpowiedzialne gospodarowanie zasobami) potwierdzają zgodność z najwyższymi standardami.
The Box to element szerszego systemu opakowań transportowych obejmującego kątowniki, tuleje, U-profile i rozwiązania paletowe. Wszystkie produkowane z tektury pochodzącej z recyklingu, wszystkie w pełni nadające się do ponownego przetworzenia.
Tak. Skrzynie tekturowe The Box są stosowane w transporcie drogowym, morskim i lotniczym. Jako opakowania z materiału przetworzonego nie podlegają normie ISPM-15, co eliminuje wymóg fumigacji i certyfikacji fitosanitarnej. Ułatwia to odprawy celne przy eksporcie poza Unię Europejską.
Skrzynia tekturowa The Box jest kilkukrotnie lżejsza od drewnianej skrzyni o zbliżonych wymiarach. Dokładna różnica zależy od formatu i konstrukcji, ale redukcja masy własnej opakowania jest jedną z głównych zalet tego rozwiązania, szczególnie w transporcie lotniczym i kurierskim.
Tak. Odpowiednio użytkowane skrzynie The Box nadają się do wielokrotnego użytku. W systemach logistyki zwrotnej po dostarczeniu towaru skrzynię można złożyć do płaskiej formy i odesłać do magazynu centralnego. Wytrzymałość wielowarstwowej tektury falistej pozwala na kilka do kilkunastu cykli transportowych.
The Box produkowany jest w zakresie wymiarów: szerokość od 300 do 1200 mm, długość od 300 do 2400 mm, wysokość od 300 do 1200 mm. Skrzynie wykonywane są na wymiar, dopasowany do specyfiki transportowanego towaru.
Nie. Norma ISPM-15 dotyczy opakowań z litego drewna. Tektura jest materiałem przetworzonym i jest zwolniona z obowiązku fumigacji, obróbki cieplnej i certyfikacji IPPC. Dotyczy to zarówno transportu wewnątrz UE, jak i eksportu do krajów trzecich.
Tak, pod warunkiem zastosowania stóp paletowych PallRun®. Te elementy montowane w dolnej części skrzyni umożliwiają obsługę wózkiem widłowym i układanie w stosy magazynowe.
The Box to system skrzyń transportowych z wielowarstwowej tektury falistej, zaprojektowany jako zamiennik skrzyń drewnianych, z OSB i sklejki. Od standardowego kartonu klapowego odróżnia go: wzmocniona konstrukcja wielowarstwowa, system zakładek i wycięć umożliwiający montaż bez narzędzi, możliwość wyposażenia w stopy paletowe PallRun® oraz wymiary dostosowane do palet przemysłowych (do 2400 mm długości).
Tak. PackProfil oferuje możliwość personalizacji skrzyń, w tym nadruk logo, instrukcji obsługi, oznaczeń transportowych i informacji o produkcie.
